Produktinformationen "L-Line Slave Board für EVE LF280/304/313 MB31 | M6-Terminal"
boostech® BMS Slave Board für EVE LF280K LF304K LF313 MB31 | M6-Terminal
Das boostech® BMS Slave Board ist die ideale Lösung für deine EVE LF280K, LF304K, LF313 und MB31 Zellen, um eine exakte Überwachung und Steuerung sicherzustellen.
Technische Details:
Artikelnummer: 310311
Anwendung: EVE LF280K LF304K LF313 MB31 | M6-Terminal
Bohrungsdurchmesser: M6
Abmessungen: 113 x 34 x 7 mm
Anschluss: AMP – TE 8-215083-0 Wire-To-Board-Steckverbinder
Betriebsspannung: 12V DC
Spannungsbereich: 2,5V – 4,2V
Shunt Widerstand: 2,4 Ohm
Balancing-Strom: 1,6A bei 3,2V
Max. Leistungsaufnahme: 3,8W (max. 5,5W)
Spannungsmessgenauigkeit: +/-10mV
Temperaturbereich: -40°C bis +80°C
Temperaturmessgenauigkeit: 2K
Montagehinweise:
🔧 Sichere Befestigung: Zellverbinder mit den Schrauben des zugehörigen Akkus sichern
⚠️ Polung beachten: + und – sind auf der Platine markiert
❗ Wichtiger Hinweis: Die Zellplatine darf direkt auf dem Verbinder aufliegen.
Setze auf Präzision und Sicherheit mit dem boostech® BMS Slave Board für deine EVE 280Ah, 304Ah und 314Ah Zellen.
Eigenschaften "L-Line Slave Board für EVE LF280/304/313 MB31 | M6-Terminal"
BMS Anschlussart:
L-Line
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Das wahrscheinlich smarteste Batterie Management System der WeltErlebe die neueste Evolutionsstufe der Batterie Management Systeme mit smarter Bedienung über ein Touch-Display, zahlreichen Schnittstellen, OTA* Updates über WLAN und einer nahezu unbegrenzten Kompatibilität mit Photovoltaik-Wechselrichtern oder HV-Ladegeräten.Einfach und intuitivVergiss umständliche PC-Software! Mit unserem Batterie Management System kannst du alle Einstellungen direkt über das Touchdisplay bequem und unkompliziert vornehmen.Profitiere von einer ständigen Weiterentwicklung der Software durch kostenfreie OTA Updates und sei bestens für die Zukunft gerüstet.Flexibel & kosteneffizientBezahle nur für das, was du wirklich brauchst! Unser System bietet grenzenlose Möglichkeiten und bleibt dennoch erschwinglich, da du Funktionen individuell als Add-Ons freischalten kannst.Immer mehr KompatibilitätUnser Team arbeitet täglich daran, weitere Photovoltaik-Wechselrichter, HV-Ladegeräte und Motorsteuerungen zu integrieren.Unterstützte Sprachen:DeutschEnglisch(Weitere Sprachen folgen)Perfekte IntegrationUnser Batterie Management System kommuniziert in der Regel über CAN-BUS mit Ladegeräten oder Wechselrichtern. Falls dein Gerät keinen CAN-BUS unterstützt, kannst du auch die optional erhältlichen Relais über das Menü konfigurieren, um dein Gerät zu steuern. Dabei kannst du bestimmte Werte wie Spannung, Strom, Temperatur oder Akkufüllstand nutzen, um das System an deine Bedürfnisse anzupassen!Smarte Slave BoardsUnsere Slave Boards gibt es in zwei Varianten: C-Line und L-Line. Diese lassen sich entweder direkt auf die Batterien schrauben oder an die Batterie-Management-Anschlüsse stecken.Jedes Slave Board misst die Zellspannung und Temperatur. Die L-Line Serie verfügt über integrierte Temperatursensoren, um die Akkus optimal zu überwachen. Zudem sorgt das Balancing für einen gleichmäßigen Ladezustand aller Batterien.Maximale KontrolleUnser Batterie Management System bietet Stromsensoren mit Messbereichen bis zu 1600A. Egal ob 12V, 24V, 48V oder sogar bis zu 800V, unser System passt perfekt.Und das Beste? Unser Batterie Management System wird in Reutlingen entwickelt und produziert – Qualität "Made in Germany".Derzeit unterstützte Geräte*OTA = Over the air
EVE LF280K LiFePO4 Zellen – Qualität, die überzeugtHochwertige, zertifizierte LiFePO4-Zellen direkt von EVEHinweis: Dieses Produkt ist ein Auslaufmodell und wird vom Hersteller EVE nicht mehr produziert. Restbestände sind nur noch begrenzt verfügbar.Überblick:Diese originalen LiFePO4 Zellen stammen direkt aus der Produktion von EVE und sind zertifiziert. Die reale Kapazität der Zellen beträgt mindestens 300 Ah.✔️280Ah Kapazität – Ideal für Energiespeicherprojekte✔️Grade A+ Qualität – Automatisierte Produktion, geprüft mit präzisen Messgeräten✔️8000+ Zyklen – Lange Lebensdauer für nachhaltige Energieversorgung✔️QR-Code graviert – Jede Zelle individuell markiert✔️Balancierte Zellen – Sofort einsatzbereit und von höchster QualitätTechnische DatenNominal Spannung3,2 VoltNennkapazität280 Ah (25±2)℃, Standardladung und -entladungAC-Impedanz Widerstand (1KHz)≤ 0,25 mΩEmpfohlener SOC-Bereich10%~90%Ladetemperatur0 ℃~55 ℃Entladetemperatur-20 ℃~55 ℃Gewicht5,42 kg ± 0,3 kgHerstellerEVEBatterietypLiFePO4Spannung3,2 VKapazität280 AhInnenwiderstand≤ 0,25 mΩStandard Lade-/Entladestrom0,5C / 0,5CMax. Lade-/Entladestrom1C kontinuierlich / 2C (30s Puls)AbschaltspannungLaden: 3,65 V / Entladen: 2,5 VAbmessungen (BxTxH)173,7 ± 0,5 mm x 72,0 ± 1,0 mm x 207,5 ± 0,5 mmTab-Abstand123,0 ± 0,3 mmLadetemperaturbereich0 bis 60 ℃Entladetemperaturbereich-30 bis 60 ℃Lebensdauer>= 8000 ZyklenLagertemperatur-20 bis 45 ℃ / 0 bis 35 ℃Lagerfeuchtigkeit< 95 %MonatgeZur Vermeidung von Übergangswiderständen: Pole und Verbinder mit Isopropanol reinigen, dann Verbinder auflegen. M6-Schrauben mit 6 Nm anziehen.ZertifizierungenUN38.3, RoHS, UL1642, UL1973, UL9540A, CE, UN3480, IEC 62619, IEC 62660-3TR, EUREACHWir empfehlen eine maximale Entladung bis 2,70 V und eine maximale Ladung der einzelnen Zellen bis 3,50 V.48,0V System: max. Spannung 56,0V, max. Entladung 43,3V24,0V System: max. Spannung 28,0V, max. Entladung 21,65V12,0V System: max. Spannung 14,0V, max. Entladung 10,82VWarum bei Shop4Akku kaufen?Shop4Akku ist ein erfahrener Großhändler mit über 10 Jahren Erfahrung am Markt. Wir bieten eine große Auswahl an hochwertigen LiFePO4-Zellen und Batteriemanagementsystemen für eine Vielzahl von Anwendungen.Das passende BMS für diese Zelle finden Sie bei uns im Haus: Hier klickenMontageWichtiger Hinweis zur Montage:Um Übergangswiderstände zu vermeiden, müssen folgende Punkte beachtet werden:✔️ Die Batteriepole gründlich mit Ethanol oder reinem Alkohol reinigen, um Oxidschichten zu entfernen.✔️ Die Pole dürfen nicht mit fettigen Fingern berührt werden – sie müssen absolut fettfrei und sauber sein.✔️ Optimal ist das Abziehen der Kontakte mit einer Messingbürste oder feinem Schleifpapier (Körnung 1000).✔️ Auch die Kontaktflächen der Zellverbinder müssen sorgfältig gereinigt werden.❌ Die Verwendung von Montagefetten, Kupferpaste oder ähnlichem ist unbedingt zu vermeiden – sie führen zu Übergangswiderständen, was im Betrieb zu Hitzeentwicklung und Fehlmessungen führen kann. Dadurch kann die volle Kapazität der Zellen nicht genutzt werden.🔧 Die M6-Schrauben mit 6 Nm anziehen.
Dieses Add-on ermöglicht eine nahtlose Kommunikation mit den Victron-Komponenten über CAN BUS. Als offiziell freigegebenes BMS unterstützen wir das komplette Victron-BMS-Protokoll.Damit du deine BMS Masterunit V3 an dein Victron-GX-Gerät anschließen kannst, wird noch ein Adapter benötigt: RJ45 Adapter BMS zu VictronPerfekte Integration in jedes Victron-System mit GX-Gerät:*Wichtiger Hinweis: Bitte beachten Sie die länderspezifische Bedienungsanleitung der jeweiligen Victron-Geräte. Es ist unbedingt erforderlich, dass das BMS-Pinout mit dem Pinout des Victron-BMS-CAN-Ports übereinstimmt. Dafür steht unser Victron-zu-BMS-Adapter mit zwei RJ45-Steckplätzen zur Verfügung. Alternativ können Sie das Pinout auch selbst anpassen. Das Pinout finden Sie direkt in der Master Unit im Display unter dem Punkt Display-Port-Anzeige.Ebenso wichtig ist die Einhaltung der Bedienungsanleitungen der einzelnen Geräte (z. B. Relais, Abschaltung oder ähnliche Vorgaben). Da es sich bei unserem System um ein universelles und modulares Batteriemanagementsystem handelt, kann es von jedem Kunden individuell konfiguriert werden. Wir empfehlen dringend, ein Relais für die Notabschaltung der Batterie vorzusehen und bei Geräten wie den MultiPlus-II-Wechselrichtern die Remote-Off-Funktion bei Alarm einzubinden.
Roter Bus-Stecker – passend für unser BMS-System✔ Polzahl: 10 Pole✔ Einsatzbereich: Für zuverlässige Verbindung des BMS FlachbandkabelDieser Stecker ist speziell für den Anschluss unseres L-Line BMS-Bus vorgesehen. Er sorgt für eine sichere und stabile Verbindung zwischen Flachbandkabel und Leiterplatte.Wichtig: Damit die Verbindung dauerhaft sauber sitzt, empfehlen wir ganz klar die Verwendung unserer passenden Pressschablone. Nur damit sitzt alles gerade und mit dem richtigen Druck – ohne schiefe Kontakte oder beschädigte Stecker.Alternativ kann auch ein geeignetes Originalpresswerkzeug genutzt werden – aber mit der Schablone geht’s einfach, schnell und sicher.Hinweis zur Stecker-Nase: Die roten Stecker haben eine kleine Nase zur mechanischen Kodierung. Unser BMS-Bus ist jedoch bereits verdrehsicher belegt – die Nase wird daher nicht benötigt und kann einfach mit dem Finger entfernt werden. Die Pressschablone hat bewusst keine Aussparung für diese Nase.
Bestellungen von Victron-Produkten, die ab dem 16.12. bei uns eingehen, werden gesammelt und erst im neuen Jahr (2026) weiterbearbeitet und versendet.
Keine Sorge – deine Bestellung geht natürlich nicht verloren.
Alle anderen Bestellungen aus dem Shop versenden wir noch bis einschließlich 19.12.
Danach startet der Versand für alle Bestellungen wieder im neuen Jahr.
Vielen Dank für dein Verständnis.
Wir wünschen dir frohe Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Dein
Team shop4akku
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